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Aceite de composición mineral multigrado para motores gasolina y diésel antiguos. Este lubricante contiene cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que no es compatible con filtro de partículas. Es apropiado montarlo en vahículos que dispongan de catalizador. La periodicidad de cambio de este aceite es de máximo 10.000 km.
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Aceite de composición mineral multigrado para motores gasolina y diésel antiguos. Este lubricante contiene cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que no es compatible con filtro de partículas. Es apropiado montarlo en vahículos que dispongan de catalizador. La periodicidad de cambio de este aceite es de máximo 10.000 km.
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Aceite totalmente sintético multigrado, apto para ser utilizado en motores de gas natural comprimido (CNG), gas petróleo licuado (LPG) o dual fuel (Gasolina + Gas). No es adecuado para motores diésel. La periodicidad de cambio se debe efectuar cada 15.000 km máximo.
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Aceite totalmente sintético multigrado, apto para ser utilizado en motores de gas natural comprimido (CNG), gas petróleo licuado (LPG) o dual fuel (Gasolina + Gas). No es adecuado para motores diésel. La periodicidad de cambio se debe efectuar cada 15.000 km máximo.
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